Jika anda mengalami tanda-tanda masalah seperti kesukaran untuk menghidupkan kereta, anda mungkin menghadapi isu dengan solenoid pemula atau pemula kereta yang rosak.

Apabila enjin berjaya dihidupkan, starter kereta akan secara automatik memutuskan sambungannya dengan enjin.

Memahami punca kereta boleh start tapi tak hidup penting untuk memastikan langkah-langkah penyelesaian yang betul dapat diambil dengan segera.

Memastikan bateri dalam keadaan baik adalah langkah pertama dalam menyelesaikan masalah enjin yang tidak dapat dihidupkan.

Masalah kereta tak boleh start biasanya berpunca daripada bateri kereta telah habis atau sudah lemah. Biasanya, bateri kereta akan menunjukkan tanda bateri kereta semakin melemah selepas 12 hingga 15 bulan penggunaan.

Pemeriksaan oleh mekanik bertauliah diperlukan untuk mengesahkan kerosakan dan melakukan pembaikan yang sesuai.

Bunyi “Clicking” atau “Grinding”: Bunyi klik atau bunyi geseran apabila cuba menghidupkan enjin boleh menunjukkan masalah dengan starter motor atau sistem penghidup.

Bunyi tersebut adalah petanda bahawa gasoline pump sedang aktif mengepam minyak ke sistem bahan bakar, mempersiapkan kereta untuk dihidupkan.

Oleh itu, pemahaman dan pemeliharaan yang baik terhadap ECU adalah penting untuk memastikan kereta tak boleh start prestasi dan kebolehpercayaan kenderaan dalam jangka masa panjang.

Solenoid starter berfungsi sebagai suis elektromagnetik yang menghubungkan arus elektrik dari bateri ke motor penghidup.

Jika anda menghadapi situasi ini, cuba gerakkan stereng ke arah mana-mana semasa mencuba memutar kunci.

Palam pencucuh yang kotor atau rosak boleh menghalang enjin daripada menyala. Periksa palam pencucuh dan gantikan jika perlu.

Sistem imobilizer bermasalah atau kunci tidak dikenali oleh sistem boleh menghalang enjin daripada dihidupkan.

Bateri yang lemah atau habis adalah sebab utama kereta gagal dihidupkan. Gunakan multimeter untuk memeriksa voltan bateri; bacaan ordinary adalah sekitar twelve.6V.